gsxr.wz.cz

[clawler]

A zas mám jeden dotázek. Jak protáhnout nový rozvodový řetízek. Musím sundat (povolit) vačky? Díky Jirka.

[Zdendys UH]

Čau, není to zvlášť složitá operace, ale při rozpojování/spojování řetězu hrozí, že nějaká jeho část může skončit v motoru a je potřeba si to pohlídat. Můj postup je následující: roznýtuju řetěz (dobře se to dělá na ozubeném rozv. kole), vyhodím vačky, nový řezěz spojím s původním pomocí kusku vázacího drátu, otáčením kliky provleču na místo, spojím a dám zpátky vačky. Nýtovaní se někdy dělá líp bez namontovaných vaček, někdy zase pomůže ozubené kolo, záleží na typu moto. U některých motorů s rozvodem na boku je možno řetěz snýtovat předem a pak provléct šachtou a nasadit na kola...
_________________
KTM 660 SMC ... god damn, this thing really goes
XS 650 1977 ... UK style in-line twin classic
...Survive to die...

[clawler]

No já ho mám rozpojený a dole provlečený. Šlo mi o to jak ho dostat mezi těmi ozubenými koly a hlavou bo je tam tak málo místa že bych ho v podstatě musel nasadit na ta ozubená kola a natočit nahoru ale i kdybych toto dokázal tak si pak nepostavím rozvody. Tím že jsi napsal "sundám vačky" jsi mi ale v podstatě odpověděl, za což samozřejmě děkuji. Jirka