gsxr.wz.cz

[Zdendys UH]

Čau v?ichni.
Po repasi motoru na svojí KTM na mě čekal problém se kterým jsem se zatím nesetkal. Po ohřátí motoru, přesněji válce a hlavy, letí z výfuku modrý kouř - spaluje olej. Nesetkal se s tím někdo z vás? Já mám s EU jednoválcema jen minimální zku?enosti. Na moto je nový výbrus, nikasil, píst s kruhama, udělaný servis ventilových sedel + gufera. Odvětrání motoru je ok, v airboxu čisto a sucho. Vypadá to na kruhy, nevím jestli je ?ance ?e si sednou (po GO zatím najeto cca 40km) a tento jev zmizí nebo je to v pr... Samozřejmě přesnost a ovalitu, kterou se povedlo dosáhnout na válci po nikasilu jsem neměřil, co? byla asi chyba...
Díky za případné tipy, či zku?enosti.
_________________
KTM 660 SMC ... god damn, this thing really goes
XS 650 1977 ... UK style in-line twin classic
...Survive to die...

[Zdendys UH]

Vyjímečně si odpovím sám, pro případ, kdyby někdo v boudoucnu ře?il podobný problém: v tomto případě bylo na vině příli? hrubé honování nicasilového povrchu válce, přelo?eno do če?tiny - práce byla buď odkláknuta, nebo ji dělal člověk bez potřebných znalostí (amatér) nebo do?lo ke kombinaci faktorů vý?e uvedených. Oprava válce byla svěřena firmě Oulehla, předpokládám ?e tato si nechává nicasil dělat u jiných lemplů kdesi v CZ. Tak jako tak, po ujetí 1000km válec nenesl známky opotřebení, zato stírací krou?ky u? měly viditelně elipsoidní tvar. Opravdu není nad to, kdy? se svěří práce profesionálům
_________________
KTM 660 SMC ... god damn, this thing really goes
XS 650 1977 ... UK style in-line twin classic
...Survive to die...