gsxr.wz.cz

[xwalda]

Cauec Lidi, mam na Vas prosbu. jsem z toho nejakej vykolejenej. Mam Suzuki gsx_r 1000 r.v. 03 a mam takovyto problem: kdyz jedu tak mam teplotu na displeji cca 75-85°C, ale nechal jsem ji klapat jen tak pred garazi a teplota rostla, az mi displej napsal teplotu 104°C a to uz jsem mel strach a motorku pŕojel aby teplota schladla. a ani pri takovehle teplote se mi nespustila sahara. kdyz jsem koukal na vyrovnavaci nadobku tak tam stoupla hladina kapaliny tak o cca 1cm a myslel jsem ze pri takovehle teplote bude treba kapalina uz vrit, ale ne-e. Jsem z toho trochu mimo a neda mi spat. nemate nekdo s timhle problemem nejaky zkusenosti? jestli ta sahara spousti jeste treba pozdeji? ale ta teplota se mi zda by celkem vysoka uz a sahara stale stoji. Prosim Vas o nejaky rady a tipy co by to mohlo delat, jestli to je nejaka zavada. ddiky moc za odpovedi Walda
_________________
SUZUKI GSX-R K3

[Zdendys UH]

Čau! Faktem, že ti větrák nejede u 104°C se nenech nějak vykolejit, tyhle novější Japy bežně spínají až u 105°C.
Ze základů fyziky víme, že při tlaku větším, než je tlak atmosférický, se bod varu posunuje nad "tradičních" 100°C, větší přetlak = vyšší bod varu. Chladící okruhy spalovacích motorů využívají právě této vlastnosti a jsou proto konstruované jako přetlakové.
Ale pro jistotu zkus moto nechat běžet na stojánku aspoň do těch 105°C jestli větrák sepne.
Good luck
_________________
KTM 660 SMC ... god damn, this thing really goes
XS 650 1977 ... UK style in-line twin classic
...Survive to die...